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Jul 31, 2023

Video: ¿Cómo se trata el aceite usado a bordo de los barcos?

Los barcos generan una gran cantidad de aceite usado, que utiliza diferentes aceites para

Los barcos generan una gran cantidad de aceite usado, que utiliza diferentes aceites para el funcionamiento de la maquinaria. El aceite usado puede provenir de varias fuentes, como la lubricación del motor, el consumo de combustible y otros procesos mecánicos.

Sin embargo, el barco tiene tanques limitados para almacenarlo.

Los barcos no arrojan ni bombean el petróleo por la borda. Es ilegal hacerlo y podría dar lugar a fuertes multas y al encarcelamiento de los miembros de la tripulación.

En cambio, elel aceite de desecho se separa en lodos y sentinas, ya que los barcos tienen tanques exclusivos para lodos y sentinas.

La sentina y el lodo son una mezcla de aceite y agua, la única diferencia es que la sentina tiene menos cantidad de aceite mientras que el lodo tiene más aceite.

Muchos tanques en los barcos transportan diferentes tipos y grados de aceite. Por lo general, están provistos de un sistema de calentamiento para mantener la viscosidad del aceite en un límite y separar el agua de él.

Estos tanques tienen desagües desde donde el agua pesada, que se deposita en el fondo, puede ser drenada, separada y enviada a los tanques de sentina.

El combustible se trata adicionalmente en el separador centrífugo, donde las impurezas adicionales en forma de lodos y agua se separan y se envían al tanque de lodos.

Del mismo modo, todas las fugas de maquinaria se envían a la sentina o al tanque de lodos, según la cantidad de aceite que contenga la mezcla de fugas.

El agua de sentina se puede tratar en un equipo a bordo llamado separador de agua aceitosa (OWS).Filtra el agua a medida que pasa por diferentes etapas de filtración.

Estas etapas están diseñadas para separar el aceite y el agua en función de sus densidades.

La segunda etapa cuenta nuevamente con un filtro fino para eliminar más aceite de la salida de la primera etapa, de modo que la salida de esta unidad debe ser inferior a 15 ppm para cumplir con los criterios legales de descarga.

El aceite separado se recolecta y se elimina adecuadamente, mientras que el agua limpia se libera al medio ambiente. Este proceso garantiza que el aceite de desecho del barco se gestione adecuadamente y no dañe el ecosistema.

Por lo tanto, la gestión del aceite usado a bordo es un proceso complejo pero importante que debe llevarse a cabo periódicamente para proteger los océanos y los mares de la contaminación.

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Zahra es alumna de Miranda House, Universidad de Delhi. Ella es una ávida escritora, que posee inmaculadas habilidades de investigación y edición. Autora de varios artículos académicos, también ha trabajado como escritora independiente, produciendo muchas piezas técnicas, creativas y de marketing. Una verdadera esteta de corazón, ama los libros un poco más que cualquier otra cosa.